Vous recherchez un bateau pneumatique pour les loisirs en mer ou comme bateau auxiliaire pour votre bateau ? Vous allez découvrir quels sont les meilleurs bateaux pneumatiques et les marques de bateaux pneumatiques à prendre en compte si vous recherchez un bateau de qualité.
Table des matières
Quel est le meilleur bateau pneumatique semi-rigide ?
Les bateaux pneumatiques ont traditionnellement été utilisés comme bateaux auxiliaires, soit pour débarquer sur les plages et les ports, soit comme bateau de sauvetage en cas d’urgence.
Cependant, à l’heure actuelle, ce type de bateau pneumatique est devenu populaire pour les loisirs, que ce soit pour se promener et bronzer ou pour aller à la pêche.
Voici les modèles qui ressortent le plus du lot :
Intex Excursion 4 – meilleur bateau pneumatique grand, confortable avec un excellent rapport qualité/prix.
ArtSport Bateau pneumatique 3,20 m pour 4 personnes avec 2 bancs – élégant et facile à déployer.
BATEAU INTEX EXCURSION 5 – modèle le plus recommandé par les utilisateurs. Simple, facile à déployer et très confortable.
Comment faire le meilleur choix d’utilisation ?
Les bateaux pneumatiques semi-rigides peuvent être fabriqués en PVC ou en Hypalon ou Néoprène. Ce sont généralement des bateaux d’une longueur minimale de 3 à 4 mètres et, contrairement aux précédents, ce sont eux qui naviguent le mieux dans l’eau, notamment dans des conditions de vent et de vagues.
Les pneumatiques semi-rigides ont une coque en fibre rigide au sol, avec une forme de quille et d’étrave, et sont les meilleurs pour les moyennes et longues distances.
Toujours en fonction de la longueur et de la puissance du moteur, bien que dans ce type de pneumatique on trouve des bateaux jusqu’à 10 mètres de long ou plus.
Par contre, ils sont lourds et difficiles à transporter et à ranger puisque le plancher est rigide et ne peut être replié. Il existe quelques modèles en petites longueurs qui peuvent être pliés, mais ceux-ci sont très rares.
Il est d’usage d’utiliser des bateaux pneumatiques semi-rigides si on a une cale près de la plage, avec une remorque pour les jeter à l’eau depuis une rampe, les maintenir à l’eau dans un amarrage ou en petites longueurs comme auxiliaire d’un grand bateau qui a des bossoirs ou une grue pour le sortir de l’eau.
Guide d’achat – bateau pneumatique semi-rigide
Parmi les bateaux pneumatiques on en trouve avec des prix les moins chers. Les différences de prix entre ceux-ci sont principalement basées sur l’épaisseur et la qualité du PVC qui sera déterminante dans la durabilité du bateau pneumatique.
Voici notre guide d’achat :
Les lames pneumatiques Coasto sont notre choix comme étant le meilleur rapport qualité/prix.
Fabriqué en PVC 1100D de 0,9 mm d’épaisseur avec protection UV pour résister aux intempéries dans l’eau. Il est proposé dans une longueur de 2,50 mètres et une plus petite mesure de 1.40 mètres, idéal comme bateau auxiliaire pour les voiliers.
Les finitions de ce pneumatique sont soignées, avec des détails de qualité appréciés comme l’EVA sur l’assise ou sur les poignées pour faciliter le transport, ainsi que les anneaux et pièces critiques du pneumatique bien renforcés.
Quels sont les types de bateaux pneumatiques ?
Parmi les différents types de bateaux, on trouve principalement des bateaux pneumatiques à lattes, des bateaux pneumatiques à plancher gonflable, des bateaux pneumatiques à plancher en aluminium et des bateaux pneumatiques semi-rigides.
Tous sont destinés à des usages différents et présentent des différences nettes qui affectent leur navigabilité dans l’eau ainsi que leur prix.
Bateaux pneumatiques à lattes
Les bateaux pneumatiques à plancher en lattes sont les plus courants, principalement en PVC et parmi tous, ils se distinguent par être les plus économiques.
Les gonflables à lattes sont constitués de plusieurs planches de bois, selon la longueur qu’il faudra plus ou moins, qui sont placées horizontalement de flotteur en flotteur. Ces planches de bois sont chargées de donner de la rigidité au sol, et le reste du sol est en tissu pour empêcher l’entrée d’eau.
Généralement, ce type de pneumatiques n’a pas de quille, ce qui signifie qu’ils ont un déplacement latéral plus important.
Dans des conditions de vagues et de vent, ce sont eux qui naviguent le moins bien puisque le sol a tendance à se plier. Malgré cela, en leur faveur, ils ont le prix, ce sont des bateaux pneumatiques bon marché.
Il est très courant d’utiliser des lattes pneumatiques comme bateau auxiliaire, car ce sont les moins lourdes et les plus faciles à transporter.
En même temps, leurs dimensions sont les plus petites lorsqu’elles sont pliées, elles sont donc faciles à mettre dans un coffre de voiture ou dans une trappe ou une zone de stockage sur le bateau.
Les gonflables à lattes sont parfaits pour parcourir de courtes distances et pour une utilisation en eaux calmes.
Bateaux à plancher gonflable
Les bateaux pneumatiques à plancher gonflable sont également en PVC et sont de plus en plus demandés. C’est un pneumatique constitué d’un plancher entièrement gonflable tout comme ses flotteurs, avec une valve de gonflage indépendante.
Contrairement aux gonflables à lattes, les gonflables à plancher gonflables ont généralement une quille. Certains génèrent même la forme de l’arc sur le sol après avoir été gonflés, ce qui aide beaucoup à la navigation et empêche le déplacement horizontal au-dessus de l’eau.
Il existe une grande variété de bateaux gonflables au sol, même des modèles sans quille moins chers sont apparus sur le marché, alors vérifiez les informations avant d’acheter ce type de structure gonflable.
Son poids est légèrement supérieur à celui des lames pneumatiques, mais sa manipulation et son transport sont également faciles et relativement confortables, tout comme son stockage.
Les bateaux pneumatiques à plancher gonflable sont également parfaits pour les courtes distances et les eaux calmes, bien que grâce à leur quille, ils nous permettent une meilleure navigation si le vent et les vagues se lèvent.
Bateaux pneumatiques avec plancher en aluminium
Les bateaux pneumatiques à planchers en aluminium sont généralement également en PVC dans leurs tubes, contrairement aux précédents, ils ont un plancher en tôle d’aluminium beaucoup plus rigide.
C’est un type de pneumatique moins fréquent, son point en revanche est le poids plus important et en même temps ils sont plus difficiles à stocker car les dimensions des plaques d’aluminium ne peuvent pas être modifiées.
L’utilisation de bateaux pneumatiques à plancher en aluminium est également recommandée pour les eaux calmes, bien que selon le modèle, ils améliorent leurs conditions de navigabilité. Et avec une longueur suffisante, ils puissent effectuer des trajets plus longs que les précédents.
